這兩年多一直陪伴在生重病的老媽身旁
很少有在外地過夜的旅遊.
自從老媽過世後...
身邊朋友勸我趁著這空檔到國外旅遊散散心
正好車隊在計畫明年四月要去日本單車旅遊
心想.不如自己策劃到日本騎單車旅遊好了.....
就這樣有了去日本騎單車旅遊的念頭....
(一)騎乘計畫..
去日本騎單車旅遊是個大方向
再來就是選擇要去日本的哪裡?騎單車...
然後拜Google大神之賜
每天就是收集大量有關日本騎單車的旅遊訊息
先大量的收集日本可以騎單車的熱門地點及單車路線
從最北的"北海道"..本洲..四國..九州..一直到最南部的"沖繩"
只要有車友有提過的單車路線
就先收集下來
另外還有上網買各種有關"日本單車旅遊"的書籍
最後考量騎車的日期約在十月下旬到十一月上旬
天氣已經漸漸變冷了
所以關東以北的地區就不考慮了
再來就是考量關西以南的區域了
由於第一次去日本騎單車
不想騎太多地方
另外也不能騎太久
所以先暫訂以兩週左右
經過很多的考量後
決定這次的騎乘地點有兩個大目標
一.是"環琵琶湖"一圈
琵琶湖一圈約在240km
大家都是安排分三天騎完一圈
Photo by 雄獅旅行社官網行程.....
二.是"環瀨戶內海"一小圈
大部分車友幾乎都是騎"島波海道"(SHIMANAMI-KAIDO)
再搭配其他附近延伸路線...
後來我在一本日本雜誌看到一個環瀨戶內海的路線
似乎沒有看過其他台灣車友走過
這條路線也是分三天走完
可是最後走完才發覺有個很大的差別
當初人家是以"廣島機場"為起訖點繞一圈
而我是以"廣島市區"為起訖點繞一圈
大約多繞了約70KM左右
大目標決定後
然後就是規劃路線了
琵琶湖位在"京都"東北部
"京都"並沒有國際機場
所以就要到"大阪機場"進出...
而"環瀨戶內海"的區域有"廣島機場"
在"四國"也有愛媛縣的"松山機場"
不過班次不多.不再考慮範圍...
我的計畫是這樣
先從"大阪機場"進
搭乘JR新幹線到"京都"
騎完"環琵琶湖"的路線後
再搭乘JR新幹線到"廣島"
然後接著騎乘"環瀨戶內海"的路線
結束後就直接從"廣島機場"飛回台灣
只可惜"廣島"只有飛桃園中正機場
我還要搭車從桃園返回台南......
大目標決定後
再來就是選擇幾個想去的旅遊景點來參觀旅遊
因為在五年前就和老媽參加過一次"京都+大阪"的旅遊團
所以大部分的知名旅遊景點都已經去過了
這次只要挑選沒有去過
然後自己又想去的景點即可....
因為出發日期訂在十月20號
原本想抵達隔日就先去走"環琵琶湖"
結束後再去參觀京都的旅遊景點....
後來竟然發現10/22日是京都三大祭典~"時代祭"的大日子
所以就先在京都旅遊
等看完"時代祭"後的隔天再去"環琵琶湖"吧..
剛開始會定一大堆想去參觀的景點
隨著一遍又一遍的計畫書規畫行程
參觀景點一個又一個的刪掉
最後留下的"想去參觀的旅遊景點"
都已經是"去腐存精".非去不可了.....
(二)預定機票+飯店.買旅遊平安險.換日幣..
旅遊設計規劃再怎樣優秀.精美
如果沒有付諸實際執行
也只是"紙上談兵"罷了...
旅遊規劃好了後
再來就是訂機票.訂飯店.準備單車器材等...
因為大阪及廣島都是天天有航班
所以並不著急訂機票
首先要解決房事問題
因為單車旅遊有許多的不確定因素
所以在選擇訂房時
我都選擇在前一天還可以免費取消退費的房型...
比較過許多個"訂房網站"的APP
個人覺得"Agoda"最合我的需求
飯店房間的介紹.地點.相關價位飯店的選擇等....
幾乎所有的飯店都是用"Agoda"所預定的..
因為我一直很想住看看日本所謂"一泊二食"的溫泉飯店
但是日本傳統的溫泉飯店很少接受"訂房網站"的訂房
只能用傳統的寫信或電話預約
這對不懂日文的外國人來說很不方便
PS:另外.它們也不想招待外國人.
因為語言溝通及文化差異的困難等....
後來發現"Relux"這個訂房網站
這次總共安排了三個晚上的溫泉飯店
都是透過"Relux"這個訂房網站
而且令我感到窩心的
是剛好遇到颱風過境日本
滋賀縣許多路段交通中斷.....
當天在我預定18:00 chick in 超過15分鐘後
"Relux"訂房網站的服務人員
馬上發了中英文簡訊給我
問我是否需要協助?
他們會聯繫飯店派車去接我回飯店......
後來又遇到訂房問題
半夜傳簡訊去詢問時
原以為隔天才會回復
沒想到半小時後就給我回復了...
他們的客服人員真的很窩心耶.......
先前聽過許多"廉價航空"的負面消息
所以並不考慮"廉價航空"..
另外考慮旅遊行程的不確定因素
所以在訂機票時
就要選擇可以"更改日期"及"更改地點"的機票...
因為後來我發覺"中華航空"可以不同地點進出
然後還是只算一張機票的費用..
如果我臨時想多玩幾天
從廣島一直玩到九州的福岡
就可以將原本的"廣島"改成"福岡"回程
但是有個前提
就是你當初在訂機票時
不可以選擇"促銷機票"
只要選擇正常的機票
是可以"免費"更改回程地點不用另外加價的...
這對我來說真的很方便....
在訂飯店時因為要確認護照上的英文名子
這才發覺護照剛好過期幾天
趕緊跑去重拍大頭照
然後去旅行社趕辦新護照
終於在出發前3天拿到新護照
這已經是我的第四本護照了...
旅遊平安保險..
我的信用卡購買機票有附加5000萬的旅遊保險
但是我還是額外購買全程的旅遊平安保險
有附加生病醫療的....
以600萬+60的保額.
投保15天的費用才1300元左右..
這只是買個心安而已
希望都不要用上....
因為這次去日本是全程自助旅行
而且行走的地方較為偏僻
有幾間飯店是現場付款
雖然可以使用信用卡結帳
但是使用信用卡會被多扣2~5%不等的國際手續費用
這讓我"奇檬子"很不爽........
PS:這次帶了兩張信用卡(VISA.MASTERCARD)居然都沒有使用到!
所以還是準備較多的日幣現金
在台灣就先找銀行理專換好日幣
剛好這陣子日幣的匯率也比較低
我是換到0.27的匯率...
在日本為了手機上網的問題
在出發前買了兩張上網卡
分別是8天卡及7天卡
剛好滿足我這次旅遊日本15天上網
我買的是低流量的卡(非吃到飽)
也就是前2G流量是無限速度(4G或LTE)
當流量達到2G後才降速度到100K左右
這幾天在日本大多使用FACEBOOK及LINE
還有使用Google Map導航功能
結果8天使用下來
總流量才500M左右...
第二張SIM卡也是一樣
所以只要買低流量的SIM卡即可
不需要買每天吃到飽的那種無限制卡....
另外我買的兩張卡
第一張是DoCoMo 設定較為複雜
第二張是SoftBank 免設定
我的旅遊地區在"滋賀縣"及瀨戶內海
基本上收訊都很ok
回到飯店使用飯店的免費WiFi
至於公共場所的免費WiFi最好不要使用
因為速度很慢!很慢!很慢!....
(三)準備單車.器材..
機票及房事問題解決後
再來就是考慮去日本騎單車的交通問題
對於去日本騎單車
大概就是分成
一.當地租單車..
二.自己從台灣帶單車過去騎
在當地租單車適合短天數.短距離的單車旅遊
如果騎乘天數拉長
而且屬於較長距離的騎乘時
就會帶自己的單車了
主要是出租單車無法 fitting 匹配適合自己的體型
長距離騎乘很容易疲倦累人.....
要帶出國的單車最頭疼的是飛機上的運送
一般單車上飛機都要裝箱託運
而單車裝箱大概分成
一.紙箱
二.軟式攜車盒
三.硬式攜車盒
在安全防護性來說
以"硬式攜車盒"的保護效果最好
缺點就是價錢昂貴
另外光是空盒就很重(約5~6kg)
再來"軟式攜車盒"防護性並沒有紙箱好
聽過很多車友拆開後
車架損傷變形的不少......
反而紙箱的防護性比"軟式攜車盒"好一些
但是要拆龍頭.
適合會自己diy的車友
不管使用哪一種"裝箱"方式
有個前提就是你在單車移動時
要有個地方能夠暫時放置這個"箱子"
因為這個"箱子"體積不小
有些飯店不願意讓人寄放
很多車友都說在訂房時
先詢問是否可以寄放空箱子?
另外在騎乘不同地點時
在最後一天的飯店選擇要和第一晚同一間
這樣才能寄放"空箱子"
但是我是不同點進出阿?(大阪進.廣島出)
總不能帶著"空箱"過去吧?
其實還有個解決方式
就是抵達第一個飯店後
將"空箱子"寄貨運到最後一間飯店
單然是先要先溝通過....
經過許多的考量後
還是決定不帶我的愛車(時光機)過去日本
主要的考量是"全碳車"較為脆弱
經不得一點小損傷啊!
另一個考量是
聽說大部分的日本飯店都不允許將單車帶入房間內
以我這次入住12間飯店來說
只有兩間飯店允許將單車帶入房間內
PS:主要是房間內室內空間真的很小....
單車都只能停戶外停車場居多
只有廣島的兩間飯店有室內停車場可以停....
另外.因為我是獨自個人旅行
經常抵達一個旅遊景點後
單車一停好就進去參觀
太高檔的單車實在不適合離開自己的視線太久....
所以我決定攜帶另外一台單車去日本
家裡就有一台Giant 的小折車
但是小折車適合騎30KM以下的路線
以我這次"環琵琶湖"來說
平均每天要騎80KM來說
而且平均爬坡要1000公尺上下
騎小折車也不適合.....
在收集單車旅遊資訊時
得知單車要帶上日本的火車(JR新幹線)時
都要全部裝進"攜車袋"內
不能露出手把或坐墊
部分公車禁止攜帶單車
以前很不能理解為甚麼?
去了日本實際搭乘他們的火車.公車後
看到不管何時總是有著大量的乘客後
我就知道為何不能帶單車上公車了....
千萬別在上下班尖峰時刻去擠公共交通......
目前的需求就是要攜帶一台可以折疊的公路車去日本騎車
上網找了好久
終於找到一台專做外銷市場的車型
其實他們工廠就在台中
而且只有做"折疊公路車架"(也有賣摺疊登山車架)
為了做少量的內銷市場
特別組裝了一台"平把折疊公路車"
搭配 Shimano 的 Claris三盤8段24速
足夠我爬坡使用了...
這台"可折疊公路車"是鋁合金車架
空車約10.4KG
在折疊後可以推著後輪行走
這在車站內移動時真的很方便
去日本時決定使用原包裝的紙箱來裝箱托運到日本
抵達大阪機場後將紙箱直接丟棄
隨車攜帶一個攜車袋準備上火車時可以放置
另外打算回國時
就直接放在"攜車袋"內託運回國
反正鋁合金車架比較不怕摔
後來回台後拆開"攜車袋"組車時
確實整車完好沒有變形損壞.....
證明這台"可折疊公路車"可以直接裝在攜車袋拖運上飛機
單車的坐墊有改成Topeker 登山車坐墊
在兩年前單車環島時有使用過
即使穿一般褲子騎乘.屁股也不會痛....
很適合在日本一般觀光景點穿普通褲子騎乘使用
缺點就是比較重一些.....
在盤點要帶去日本的隨車維修工具時
發覺攜帶型的隨車打氣筒壞掉了
其實應該已經壞很久了
只是一直沒有在使用
所以沒有發覺已經故障....
趕緊上網買了一支新款兩用的隨身打氣筒
除了一般的手動打氣外
也支援CO2的打氣....
為了CO2氣瓶能不能上飛機的問題?
問了很多有經驗的車友
結論是搭乘中華航空可以攜帶2瓶
事實也是可以的..
去到京都後又多買2瓶備用(總共4瓶)
回程直接放在單車上託運回台...也OK喔....
在騎乘過程中最怕的就是破胎了!
為防止旅途中的破胎問題
出發前特別購買"防刺片"安裝在內外胎之間
這次旅途遇到兩個颱風
特別是在環琵琶湖途中
單車騎行在滿地碎樹枝.松果.栗子殼中輾過
心中一直祈禱不要破胎.不要破胎...
不知道是"心誠則靈"祈禱有用
還是"防刺片"發揮作用
反正整個日本旅遊期間都沒有破胎....
這次因為是秋冬期間去日本單車旅遊
查過日本當地氣溫約在16~18度之間
所以準備兩套秋冬衣服
為了想在日本當地晨跑
還準備兩套慢跑服...
為了要慢跑
將原本的登山鞋改成了慢跑鞋
為了怕下雨中騎車
也帶了一雙拖鞋去備用....
和朋友借了一個後貨架
原本是打算使用"路跑袋"來裝行李
但是"路跑袋"不適合用揹著
後來將行李分成兩小袋
一袋裝衣服.另一袋裝其他雜物
兩小袋分別使用兩個後背包來裝袋
整個行頭就是這樣.....
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