大約在一年前偶而看到這張路線軌跡圖
便被它給迷住了
它還有個很神的名稱
就叫做~<如來神掌>~
仔細一看就是右手攤開來看的模樣
真的很佩服當初設計此路線的前輩
現在依照我的認知稍微描述一下各個路段
PS:南部人對台北區域不熟
0.起訖點.為"故宮"..
1.右手腕左邊:仰德大道
2.右手掌左邊:巴拉卡公路.二子坪
3.小指:淡金.三芝
4.無名指:淡金.
5.中指:白沙灣.富貴角燈塔
6.食指:石門小7.十八王公廟
7.大拇指:金山.陽金公路
8.右手腕右邊:中湖戰備道.冷水坑.平等里
整個~<如來神掌>~的路線約135公里.爬升約3200公尺..
總共是爬了陽明山國家公園內的六座山...
這是當天騎''如來神掌''時的3d立體軌跡路線圖
及當時所拍攝的一些照片...
以前即使有多喜歡這張路線圖
但是自己有多少斤兩還是清楚的...
那叫做<心有餘而力不足>
今年2016陸續完成了幾項山路賽事的挑戰後
自我感覺良好...
上個月初又和車友騎了一趟
"環南化水庫環線"..~距離150KM . 爬升3457M~
距離和爬升都和~<如來神掌>~很類似
更加升我想挑戰~<如來神掌>~的信心了
真的很幸運!
剛想騎~<如來神掌>~的念頭
就被我看到了~<如來神掌>~的約騎文....
集合時間:5:30
騎乘時間(含休息)約10-15小時
本活動為自我挑戰及軌跡之旅非競賽性質以騎完為目標
參加條件:請考量自身體力及身體狀況,有單次騎程平地超
很重要!*團進團出*
為了好看的小手圖請勿暴衝
集合地點:台北市故宮小七(至善路二段)
雖然沿路商店算多,但請維持最低限度補給品及水
午餐將石門小七週圍用餐(第四p下滑)
活動路線:至善路二段>仰德大道>文化大學>巴拉卡公路
活動距離:全程135km,全程50%為上坡50%下坡
其他準備物品:手機、軌跡紀錄器、行動電源、風衣及保暖
PS:出發及回程將遇到夜間騎乘請自備前後燈,騎乘山區
*山間小路眾點請務必聽從指揮,速度較快者請在叉路口等
*本約騎為非營利活動,所有車友均為自發性參加,參加者
故宮起點對面停車格一次50元
這是一個~<如來神掌>~的FB約騎社團~~ 單車-如來神掌 (愛的小手)約騎
每個月都有數團~<如來神掌>~的約騎招集
如果對於想騎~<如來神掌>~的車友可以加入
隨時看看有沒有適合自己的日期
通常都是假日團居多
地點都是"故宮"前的"小7"前集合
上個月剛好看到馬拉松的跑友~吉雷米
剛剛完成~<如來神掌>~的超馬賽事
上圖為他們跑步的路線圖
總距離為102公里.爬升為2369公尺
想想.連跑步都能夠完成了
更何況我們是騎單車的...
剛開始要參加這場~<如來神掌>~的約騎時
心理真的很斟紮
並不是能不能騎得完的問題
而是要一個人獨自北上......
很想找人一起北上參加這場約騎活動
後來找不到車伴
還是獨自一個人搭夜車北上
參加活動結束後又撘夜車返回台南
為甚麼不搭"高鐵"或"台鐵"
"高鐵"的台南站位於歸仁
距離我家開車還要40分鐘
重點是這個時段沒有班次可搭....
以前搭過台鐵自強號到台北參加約騎活動
搭車時間要六個小時也就算了
自強號連放大行行李的地方都沒有
在座位上抱著我的單車一路回來
和欣客運的"兩排椅"只有14個座位
下方的超大型行李空間
可以讓我"只拆前輪的攜車袋"直立放置
座椅上還有可以充電的USB座充
車上還有免費的WIFI
票價也是相當的經濟...
至於搭乘客運車只要4個小時就能抵達台北
是我最滿意的...
2016年12月17日, 04:22:36
清晨四點抵達台北轉運站後
找到車站內的置物櫃
這幾天剛好遇到今年的首波寒流
先將我身上禦寒的厚裝備脫下
連同厚重的攜車袋
都放進置物櫃內寄存
等回程再到這裡換裝即可
這裡的置物櫃比較貴
每三個小時收30元
從早上4點一直到晚上7點
總共被收了120元的費用
聽說對面台北火車站內
有一種鎖匙式/每次只要50元...
因為台北捷運要六點才有營運
而我們是05:30集合
所幸我就直接騎車過去集合點(故宮)
從台北轉運站到"故宮"大約是9公里
騎車不到30分鐘就到了
可能是清晨的台北交通都還在睡夢中吧...
2016年12月17日, 05:18:06
記得"故宮博物館"在我小學畢業旅行時
曾經來過一次
之後就再也沒有來過了
2016年12月17日, 05:15:12
我還特地繞到故宮裡面去
拍個照片做紀念也好
畢竟我們南部人可是罕有機會來天龍國朝聖的
2016年12月17日, 05:39:22
今天早上在"故宮小7"聚集的車友還蠻多的
聽說光是騎"如來神掌"的就有三團
原本還以為是要一起騎
還來才知道出發時間不同...
撘紅眼班次夜車上來的我
車上睡的時間不多
但是精神還不錯
沖沖在小7買了兩根香蕉及豆皮壽司當早點
突然發覺台北的物價真的有比較貴
小7內的兩根香蕉價錢不變
體型卻縮水不少
還是南部''小7''內的香蕉較為大支...
風衣外套最好選擇拉鍊可以拉到脖子下巴處
在下坡處下滑時
可以保護脖子避免吹風受寒
~照片BY 羅瑞聲 /單車-如來神掌 (愛的小手)約騎 FB ~
今天參加的這團"如來神掌"共有17位
大約在05:55分才出發離開"故宮前小7"
當時天氣還蠻冷的
大約在15~16C左右
幾乎每個人都穿上了風衣外套....
出發前大家先來個團體照
這張照片成了我唯一與這團交集的見證....
後來發生了甚麼事?....
咱們接著看下去...
2016年12月17日, 06:52:54
從故宮離開後接著就是騎"仰德大道"
一條無止盡的爬坡大道
歷經大約半小時的爬坡後
身體就已經開始熱了起來..
出發前所穿的風衣
反而讓身體熱的受不了
看到身旁車友陸續在停等紅綠燈時脫外套
在過了"華岡藝校"後的紅綠燈空檔
我也停下脫外套....
然後才那麼一點點短暫時間
就被大部隊給海放了.....
更要命的是在"陽明山中山樓"前的三岔路口還走錯路
身為南部人又不認得路的情況之下
順著路況選了右邊的下坡路(新園街往冷水坑)<錯一次>
滑了一半的路程才驚覺不對勁
又回頭走到先前"陽明山中山樓"前的三岔路口
順著指標往"中山樓"前進<錯兩次>
路越走越小....
看了GOOGLE地圖又走錯了
又回頭走到先前"陽明山中山樓"前的三岔路口
這次不用選
只剩下最後一條還沒有走....
過沒多久就看到了"陽明山國家公園"的告示牌
反正離前面的大部隊是越來越遠了
自己下載"如來神掌"的軌跡圖匯入到STRAVA內
然後就邊騎邊看STRAVA的路線來走...
2016年12月17日, 06:53:00
剛好看到對面的遊客中心前
一群早起的老人在跳健康操
今早的氣溫.這裡是13C
原本以為就這樣了
沒想到越往上騎就變的越冷...
2016年12月17日, 06:53:00
從早上"故宮"出發騎到"陽明山國家公園"
正好是經過了一個小時
中途也沒有休息一直在爬坡...
在這拍照的空檔順便吞了一包能量膠
補充一下體力
為了這次"如來神掌"的長程山路
準備了很多補給品...
車頭中管的小馬鞍袋
裡面装的全是各式的補給品(BCAA.能量膠.能量糖.巧克力脆片)
還有一顆行動電源(4000ma)
我的手機"埃鳳六plus"真是一台吃電怪獸
開著STRAVA的導航軟體
大約經過六個小時
手機的電量就從90%一直下降到20%
而我所攜帶的行動電源(4000ma)
只能沖一次電
讓它從20%充到65%就沒電了
害我晚上從冷水坑下山時一直擔心手機沒電
無法導航下山回去...
下次就記得要帶顆10000ma的行動電源再上路
2016年12月17日, 07:03:36
路邊看到就停下拍照
先前跟著大部隊走一直在趕路
看到一些特殊的景點
都沒有機會停下拍照
現在自己一個人就很隨性
想拍照就很任性的停下拍照...
2016年12月17日, 07:09:50
看到一處風景宜人的瞭望台
又很任性的停下來拍照了
一個人的時候就是要隨性啦!
這是在'國家公園'內才會配備的指引牌
讓我們這種外地來的遊客
認識一下各地方的景觀
喔!原來左前方的河流就是'淡水河''...
前方灰茫茫的一片...
誰能告訴我
到底是霧氣還是pm2.5啊?
2016年12月17日, 07:11:20
"竹子湖"只聽過
從未來過的地方
拍個到此一遊的紀念照...
2016年12月17日, 07:19:58
以前經常在北部車友FB看到
誰誰誰又去了"小油坑"...
原來它只是一個冒煙的山坡地...
今天騎一趟"如來神掌"的路線
可以將大台北地區一些經常聽到的地點
通通瀏覽一遍
真的很像是個一日觀光旅遊行程....
站在"小油坑"橋上
近距離觀賞"小油坑"在持續冒煙中....
2016年12月17日, 07:26:18
抵達了一個三叉路口
有了先前走錯路的陰影
每到一個叉路口時
就要打開導航畫面看看路線是否正確
這時要往"二子坪"的方向前進
這個地名對我們南部人來說
顯的相當陌生...
2016年12月17日, 07:31:44
往"二子坪"的方向是一段長距離的爬坡
在中途眺望剛才停留過的"小油坑"
顯得有點渺小了...
沒有在地導遊的陪同解說
透過現場的告示牌
至少知道前方"小油坑"的所在地就叫做"七星山"...
然後現在所在地的公路段叫做~"百拉卡公路"..
以區別待會從另外一邊要下滑的~"巴拉卡公路"...
用手機拉長鏡頭拍攝"小油坑"的畫面
前方就是"竹子湖"梯田...
2016年12月17日, 07:37:00
過沒多久看到這座大山
應該是我在"如來神掌"裡面見過最高的山了
沒有看到告示
不知道叫甚麼名子
2016年12月17日, 07:37:00
和大山來個自拍照
騎在通往"二子坪"的上坡路上
氣溫很冷(約在10C左右)
前不著村.後不著店
念天地之悠悠
獨悵然而涕下....
香菇...藍瘦...
自己一個人獨騎很想打退堂鼓
待會而騎到淡水搭捷運回去好了....
PS:身上穿的這件長袖車衣買很久了
在南部都沒機會穿(冬天穿還是會太熱)
這次剛好派得上用場
可以耐得住10度的低溫騎車...
喔!裡面還穿了一件Pi長袖排汗車內衣(非刷毛款)
2016年12月17日, 07:38:16
這裡好像是山路最高點了
後來就一路下滑了
在'"鞍部氣象站"旁邊有條登山步道通往'小油坑''...
正對面好像是流浪犬收容處
聽到好多狗叫聲....
2016年12月17日, 07:42:58
終於抵達'二子坪遊客中心''
看到身旁遊客穿著厚重禦寒大衣
而我身上只有輕便車衣
很有種''虛榮的優越感''
這次單車上帶了一罐冷水壺及一瓶''保溫瓶''..
保溫瓶內裝的是昨晚從家裡出發時
所沖泡的熱奶茶...
每當停下休息時就喝上一口熱奶茶來禦寒
真的是會暖到心理..胃裡...腸子裡...
反正在寒冷的天氣騎車
強烈的建議一定要攜帶一瓶保溫瓶裝熱水
在''二子坪''停車場對面看到這座
有著濃濃歷史感的石碑
有多久沒有看到''反共抗俄''的字眼了
記得以前在金門當兵時還蠻常見的
退伍回台後就再也沒有見過了!
老兵不死..
只是凋零!
2016年12月17日, 07:45:22
轉個灣又看到一個牌子
停下來拍照的時候
看到好幾個車友迎面從''巴拉卡''方向而來
打個照呼後繼續上路
國父說;革命尚未成功..同志仍須努力..
''如來神掌''的小指頭都還沒有碰到呢!
加油阿!
2016年12月17日, 07:47:00
才剛上車下滑沒多久
就在這路上看到這種石製的牌樓...
上面刻著''日月其心''
外型和以前在大陸旅遊時曾見過的''貞潔牌仿'類似
這是要紀念以前的軍人吧!
2016年12月17日, 07:48:18
轉個灣後又見到了''于右任''的墓碑...
前面那根石柱很有特色
2016年12月17日, 07:54:14
在''巴拉卡公路''的下滑中
天氣實在太冷了
冷到我要放緩下滑的速度....
好像遺忘了我背包內還有脫下的外套
一直到一個轉彎處才想起來
趕緊停下來穿外套
後來我就遵循一個原則
上山爬坡脫外套
下山就記得要穿上外套...
前方就是''如來神掌''的四指方向
右前方則是手心處
手心處不時的吸引著我的目光
所以我覺得那裡應該就藏著''如來神掌''的秘密..
雖然上個月參加TWB的挑戰阿里山賽事時
就已經見到了變紅的楓葉
偶爾在路邊巧遇一株楓紅
還是會令我感到驚艷
朋友邀約下週要去騎"奧萬大賞楓"
還在猶豫考慮中呢?
~照片BY 羅瑞聲 /單車-如來神掌 (愛的小手)約騎 FB ~
沿著STRAVA的導航指引到一個轉角處
看到有許多車友聚集
原來這是一個在車友間名氣頗大的派出所
~三芝的"興華派出所"~
2016年12月17日, 08:08:20
"興華派出所"算是騎"巴拉卡公路"的起點
很多車友來到此處都會在此停留休息
照片中前方的房間就是茶水間及化妝室
他們裡面的飲水機是"冰溫熱"的機型
在此我將保溫瓶內加滿熱水再上路
這裡還遇到好幾個"老外騎士"(歪國人)
在南部要遇到外國人的單車騎士很渺茫
或許北部老外的人口較多吧
2016年12月17日, 08:19:16
"興華派出所"門口設立一個三芝的"賞櫻路線"
可惜"時不我與"...
賞櫻季節不對阿!
離開"興華派出所"後就是一連串鄉村小道路
這時候就是往"如來神掌小指間"前進中
都是下坡路段
所以車行速度很快
但是叉路很多
要時時的看導航圖
否則很容易走錯路....
2016年12月17日, 08:38:04
一路下滑的過程真的很爽快
一下子就滑到了"如來神掌小指的指間處"
位於"淡金路五段"的台2線上
兩年前參加北海岸單車環島前的團練時
也曾經來騎過北海岸
印象中是海風很大....
2016年12月17日, 08:46:34
再來從小指間往"如來神掌無名指"間的指縫山上爬坡中
沿路都是屬於鄉間小道
路上兩旁的建築都很老舊
有些廟宇都是處於"建築中.."就停工了
感覺是到了新北市的落後區域
2016年12月17日, 09:14:54
好不容易到達一座"金碧輝煌"的超大型建築群
門上掛著"萬代福"
似乎是一個放靈骨塔的禪寺....
PS:南部人對北部真的不熟悉...
旁邊那座塔型建築真的很像是"靈骨塔"...
旁邊有間很大的"大雄寶殿"
這算是"佛教"的稱號吧!
但是怎麼看到有位"憎人"
拿著香出來插在門口的香爐裡
和尚不是沒有在拿香拜拜的嗎?
有點顛覆了我的認知...
算了.或許天龍國的習俗和南部不同吧!
在"萬代福"門口前停留休息時
看到一棟高聳的建築(龍嚴真龍殿)
聽說是北台灣最好的風水寶地....
遠在"巴拉卡公路"上的"于右任墓碑"處
就已經吸引我的目光了
現在似乎離它更近一些了...
手機拉長鏡頭來看
依我的判斷
它應該也是一間靈骨塔吧
後來經朋友告知才發現它叫(龍嚴真龍殿)
2016年12月17日, 09:22:24
這裡是一個叉路口
看了導航路線圖
原來已經抵達"小指與中指的指縫處"
算是剛剛爬完"如來神掌"的第一個"小指"
真的是不知不覺中間完成了
前方的建築都算是靈骨塔建築嗎?
原諒我這位南部聳.....
2016年12月17日, 09:38:58
大約16分鐘就從"小指頂部"
下滑到"無名指的指尖處"...
喔.這條路線叫"北9線"...
然後又是接"台2線"了
這條路上的兩旁都是荒無一人的荒地
其中還會經過一大段的亂葬崗墳區...
自己一個人騎這段路時
最好不要隨便亂想...
以免幻想進入了另一個空間...
進入"台2線"後會經過一段很熱鬧的三芝市區
因為還不到十點鐘
這時吃午餐又好像太早了些
如果"逆騎如來神掌"抵達這裡剛好吃午餐吧
建議大家在三芝的街道上買些包子麵包等
帶上背包以後吃
因為再來的路段都是越來越荒涼的地點了...
2016年12月17日, 10:03:22
再來就是往"無名指與中指的頂部"爬坡了
這條爬坡路線是我個人覺得
整個如來神掌中最硬的爬坡段了....
又路過一間"建築中"停工很久的廟宇了...
剛好趁機停留休息一下
順便又吞了一包能量膠補充體力...
出發前主約騎人請大家安裝了這個LINE ME的App軟體
可以看出大家的位置在哪?
照片中可以看到好幾位落後我
想說就可以慢慢騎
反正不是最後一名
結果後來才知道
當你關掉位置分享時
就會停留在關掉時候的位置
其實大家都已經超越我了
因為這個app隨時都會分享你的位置
所以也是很耗電的
後來為了節省電力也關掉了
2016年12月17日, 10:11:54
這條小路都是鄉間小路
兩旁都是荒廢的自然林
沿途看到好多開著白花的秋芒...
看到這幅美麗的畫面
忍不住又讓我停下腳步來為它拍照
2016年12月17日, 10:17:18
一個人獨騎的好處
就是隨時可以停下來拍照
又看到吸引我停下來的東西了
外面的佈置有著日式禪風的味道.....
似乎是一個''修道院''的場所
這是一處可以看到海邊的地方
2016年12月17日, 10:37:20
這條鄉間小道
越到後面就越為陡峭
加上路面又不是很好騎
有些路段乾脆就下來牽車了...
不經意間又看到了這間尖聳的建築
因為附近寬廣的視野裡
就它最為醒目了
前方的嬌車似乎被導航軟體指引到這條捷徑
結果被道路封鎖了
只好又倒轉回頭
看著這台倒轉回去的轎車
又不經意看到前方的建築
照片中看起來似乎是'"環山圍繞''著這棟建築阿?
而且它所坐落的位置好像就在手掌心...
這到底意味著甚麼呢?
2016年12月17日, 10:40:46
沒有想到'無名指的頂端'竟然就是這棟建築的位置...
這應該算是超大型的靈骨塔了...
後來得知是台灣殯葬業的龍頭~(龍嚴真龍殿)
旁邊就是一整片的墓葬區
應該沒有車友騎'如來神掌''時
還會停下來欣賞墓園吧?
2016年12月17日, 10:41:22
旁邊一處很豪華的墓園前
看到這個擁有''龍頭''造型的洗手台...
在古代只能是帝王的後裔
才能使用的象徵...
2016年12月17日, 10:57:40
過了那個墓園後
會看到一個''流浪動物之家''
之後就是我最喜歡的'中指下滑'路段了
先把外套穿上
享受快速的雲霄飛車式下滑
路邊看到盛開的紫色花朵
再度令我招迷
忍助了下滑時的快感
刻意為它停留片刻
留下了美麗的倩影....
2016年12月17日, 11:02:50
在'中指的下滑路段'都是類似這樣的髮夾灣
好幾次都差點煞不住
建議大家下滑時還是慢一點
不差這幾分鐘
安全回家最重要
下滑慢一點....
下滑慢一點....
下滑慢一點....
這時手機突然自動關機了
插上行動電源後
過了一會兒又能夠開機了
幸好STRAVA內的導航紀錄沒有消失
真是不幸中的大幸
不然沒了"如來神掌"的軌跡紀錄圖
難道要重新騎一趟嗎?
到時就欲哭無淚了...
看了手機的電源是20%開始重新充電中
不知道剩下的這個行動電源
能否撐到騎完全程的"如來神掌"?
後來將手機內其他App都關掉
只剩下Strava的導航軟體開著...
因為下坡段下滑的速度都很快
通常都是順著馬路走
然而在中間段
靠近一個叫"橋頭"的地方
那裡是"北15"和"北18"交錯處..
要切近一條Z字型小路內
我是下滑一段相當長的距離後
才發覺又走錯路了
然後就是很辛苦的爬坡騎回正確的軌道
可以看出我的中指左邊突出一點點
就是走錯路的代價
另外如果仔細看我的中指尖特別尖銳
因為我所下載的軌跡圖原本就少了一小塊
應該是在"八甲"從"北16"切出去
而非是"北15"走到底
圖形會缺少了一小角...
2016年12月17日, 11:33:06
下滑到''中指的指尖處''竟然就是'富貴角燈塔''
這地方從未曾來過
因為前陣子的'一日雙塔''洗版面
讓我對它印象深刻...
既來之.
則玩之...
然後我就繞進去了
2016年12月17日, 11:33:42
原本只是打算與燈塔拍個照片就好
哪知道順著'燈塔'的指標行走
要繞過一整個海岸線
沿路遊客眾多
北海的風勢很強烈
臉上不時會飄落一些海霧...
這段通往燈塔之路
真的是有夠難騎車的...
好像參加''一日雙塔''的車友都在外面的'富貴角公園'聚集
應該不會進到這裡面來吧
反正沒有來過就到處走走增廣見聞...
行萬里路.
讀萬卷書的最佳寫照吧...
請問騎''如來神掌''怎麼沒有將燈塔排入呢?
2016年12月17日, 11:39:58
舉目四望
我成了唯一到達燈塔的車友
請一旁的遊客幫我拍了一張人車合一照
原本我也想來張''舉車照''
真的沒剩下多少力氣了
省著點力氣留著騎完回程用吧...
2016年12月17日, 12:02:30
剛才在''富貴角燈塔''大約停留休息了40分之久
這也只有自己獨騎
才能如此任性的停留這麼久.....
已經中午時刻了
想說先將''如來神掌''的中指給取下再休息好了
路過看到一個類民宿
剛開始是被它的名子給吸引
因為我的'小弟''也叫~"青山''..
本來想說若是有午餐就進去..
可惜只有輕點心飲料
繼續前進....
2016年12月17日, 12:26:44
又看到以''青山''為名的地名
過了''青山瀑布''後就是一連串陡峭的爬坡了
餓的花婚的偶
乾脆又下來牽車走路了
沿路遇到好幾位登山客
每個路過登山客都在為我喊加油....
穿著卡鞋牽車走過一段又一段的陡坡.....
即使'坡再長.也有到盡頭的一端''...
2016年12月17日, 12:36:06
看到路旁的美景又停車下來拍照
視野所及一整片白花花的秋芒
真的是美極了
原諒我辭窮...
找不到形容詞來描述這幅美景....
原諒我拍照技術燗
只能將這幅美景深映我心理....
2016年12月17日, 12:39:42
這個''尖山湖步道''似乎就是''中指與食指的頂部''了
然後又是快樂的下坡滑行旅程了
2016年12月17日, 12:58:52
看了時間.剛好就是花了一個小時
完成了''中指的爬坡及食指下滑''的旅程
在''食指的指尖處''就是石門的石門洞附近
兩年前曾經來騎過北海岸時
最後就是騎到了石門洞折返...
大家午餐似乎都是在石門吃肉粽
因為先看到這間''劉家肉粽''
就直接進來買午餐了
結果裡面沒有設立內用區
只能外帶.....
買了一個'素粽''還有一碗熱湯
外帶端到隔壁的''小7''桌上享用...
這就是我的午餐
肚子餓的時候
三兩口就吃完了
說真的冷冷的天
還是喝碗熱湯最為過癮了...
2016年12月17日, 13:04:24
早上04:45從台北轉運站開始騎車
到午餐時刻13:10
剛好騎了100公里左右
上圖中左半邊"藍色線條''的部分代表騎完了
剩下右半邊'紅色線條'的部分
大約還有50公里左右
剛好完成了2/3的部分....
2016年12月17日, 13:37:24
買完午餐才剛走到隔壁''小七''
就接到北部朋友的來電
說要來現場幫我補給一下
掛完電話沒多久.
人就出現了...
這兩位車友也是兩年前參加北海岸團練時認識
去年參加武嶺盃有一起參與
今年又一起參加NS塔塔加賽事
中間的大頭班長原本要陪我一起騎"如來神掌"
結果"天不從人願"
昨天早上腳掌受傷
因而忍痛放棄了陪騎的任務
中午特地趕來探望我
真的是很感動呢...
2016年12月17日, 14:22:46
和朋友在"石門小七"待了一個小時
才被朋友給趕上路
不然就可能繼續聊下去了...
再來是由"食指尖端往大拇指"前進中
一進入"台2線"就看到一間"十八王公廟"
但是怎麼沒有見到那隻大狗阿?
後來沿著導航軟體繼續前進
才又見到路邊有揷旗子
旗子上面標注著"十八王公廟"
然後遠遠的在山下就見到了那隻大狗狗的地標物
從這張照片就可以對比狗狗與旁邊建築物的比例了
真的是很巨大呢!
2016年12月17日, 14:26:16
原本想將自己與狗狗來張自拍合照
可惜剛好逆光
無法拍攝成功
2016年12月17日, 14:29:32
騎到另外一端的"十八王公廟"廟前廣場來拍攝
這就是旁邊的"十八王公廟"
感覺廟的外觀似乎沒有完全的建好呢..
門口有好幾位小販在賣金紙
香火應該是不錯
才能養得活外面那群攤販吧...
我也難得踏進廟裡參拜了
保佑我老媽及我的身體都能夠健康平安..
2016年12月17日, 14:43:24
前往金山的途中
路過一整片的秋芒
這區是我這一天來見到最大的一片...
照著導航地圖前進
我也不知道這是哪裡...
2016年12月17日, 15:25:04
開心阿!終於走到最後的大拇指尖處的金山了
金山的"金包里老街"似乎是很熱鬧的地方
我只停留休息一下
將剛才朋友給的補給水果給消耗掉
然後就直接上路趕行程了
只剩下最後的一段路了...
2016年12月17日, 16:09:18
最後的這段路最折磨人
一條車水馬龍的大馬路
一條似乎永遠都在爬坡的長馬路
怎麼都遙無止盡般的漫漫長路呢?
原來這就是大名鼎鼎的~"陽金公路"阿
或許真的是體力快要耗盡的邊緣吧!
騎沒多久就找地方休息
騎"如來神掌"的環線中
不時就可以見到"陽明山國家公園"的牌樓
見過的牌樓里
就靠近"陽明山"的這個最特別
怕大家不明白哪裡特別?
我還將特別的地方用紅筆圈起來...
這算是一國兩制的代表吧!
或許公務人員會跳出來說
人家是標示三種語言呢
中文繁體字..英文..中文簡體字...
這不是脫褲子放屁~多此一舉嗎?
還不如標日文算了...
2016年12月17日, 16:47:32
好像是太陽即將下山的夕陽美景了
2016年12月17日, 17:03:34
遇到前有"馬槽橋"的觀景處
看到前方路燈都亮了起來
代表著天色即將變暗了
要加緊趕路的行程了
將手機拉近來看馬槽橋...
旁邊又遇到盛開的秋芒
一路上似乎秋芒拍不完阿
滿山谷的秋芒
只能說:數大.便是美..
2016年12月17日, 17:13:54
在"馬槽橋"上面剛好看到邊坡也有在冒煙
類似早上經過的"小油坑"
不知道這裡叫甚麼?
陽金公路走完後
天色完全就暗了下來
然後就進入了"中湖戰備道路"
這裡完全沒有路燈
幸好我帶了兩隻大燈
一支照近處.另一支照遠處...
也帶了兩支後車燈
雖然沿路都沒有路燈
但是好像是下班時間
路過的車輛還蠻多的
這段路全是爬坡路段
體力耗盡的我
遇到陡坡就下來牽車
很多路過的車輛看到漆黑的路上
有位穿著卡鞋推著單車
一拐一拐的慢慢往上龜速前進
有些人還會對著我喊聲加油!....
終於熬過了上坡路段的"中湖戰備道路" 後
再來就是快樂的下坡路段了!
喔!NO...
想想在完全一片漆黑的路段
你敢快速的下滑沖下山嗎?
這段漆黑的路段就是"冷水坑"
這裡有好多的遊客喔!
真不曉得那麼多遊客在"冷水坑"要看甚麼?
過了"冷水坑"後就是進入"平等里"了
一直看到往"至善路"的指標
但是平等里灣來灣去的
如果在白天那會很快樂的下滑
可是在晚上下滑真的要很小心
至少在平等里有路燈了
不至於黑淒淒看不到
2016年12月17日, 18:40:24
進入"至善路"後
車握把突然往前傾
害我嚇了一跳
趕緊改握下把繼續下滑往故宮前進
這時手機只剩下20%很怕低電量自動關機
導致Strava的紀錄消失
硬是衝回終點故宮後
將Strava的軌跡紀錄儲存起來後
手機電量剛好掉至19%
全部紀錄弄好後
才有空來修理調整車握把的角度...
這就是這次騎''如來神掌''的軌跡紀錄了
因為是從''台北轉運站''開始騎
手腕下方拖了了一條尾巴...
而上方的的中指缺了一小塊
並且往上延升到最上方的''富貴角燈塔''
所以我的''如來神掌''真的和別人不一樣
是獨一無二的....
最後一定有人會問:
到底'如來神掌'下有何秘密?
佛曰:不可說...
只能靠你自己的領悟力了...
如果順騎一遍還是無法領悟其隱藏下的秘密
那就再''逆騎''一趟'如來神掌'吧
這次騎如來神掌''的紀錄是騎了六座山
第一次單日內騎這麼多座山的一次
總距離為151公里
爬升為4392公尺(此為Strava紀錄)
這是下一個我很感興趣的路線
外型很像''台灣形狀''的軌跡圖
稱為''北部小環台''路線
距離為254公里/爬升約為3180公尺..
路線組成:西濱、苗栗仙山靈洞宮、台三線、台三乙、雙北自行車道
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