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上圖為前往"岡村島"上的"岡村橋"上

此為廣島縣"吳市"與四國愛媛縣"今治市"的分界線

 

來日本單車旅遊的第二個大目標就是"環瀨戶內海"的騎乘....

 大部分車友幾乎都是騎"島波海道"(SHIMANAMI-KAIDO)

    再搭配其他附近的延伸路線...

    後來我在一本日本雜誌看到一個"環瀨戶內海"的路線(如下面照片)

    似乎沒有看過其他遊記有類似的行程...

 

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 這條路線也是分三天走完

   可是最後走完才發覺有個很大的差別

   當初人家是以"廣島機場"為起訖點繞一圈

   而我是以"廣島市區"為起訖點繞一圈

"廣島市區"到"吳市"約35KM

等於我大約多繞了約70KM左右

 

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第一天要騎的路線是從"廣島市區"一直騎到"吳市"

再從"吳市"騎經過五個島嶼(下蒲刈島-上蒲刈島-豐島-大崎下島-岡村島)

最後從"岡村島"再搭船至"今治市"

就完成"環瀨戶內海"第一天的行程

 

從"下蒲刈島"--上蒲刈島--豐島--大崎下島--岡村島"這條海島路線

日本人稱它為: "飛島海道"


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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 08:36:18

明明早上8點整理完行李就可以出發

卻在房間內拖拖摸摸的

等牽著單車拍完"廣島東方酒店"的GoodBye照

時間都已經來到8點36分了

廣島市對我很好

昨天來是晴天

今天要離開也是大晴天...

等騎完瀨戶內海

兩天後還會再回來廣島的....

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 08:40:44

剛離開"廣島東方酒店"沒多久

就看到一位櫻花妹在前面慢跑

我加快速度追上櫻花妹

想一窺正妹的廬山真面目

果然!是個很正的櫻花妹!

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 08:46:18

在路過河濱時

發覺在沿岸設置好幾個"可以遊玩的裝置藝術"

有點像是在公園裡給小朋友玩的遊樂設施

但是又帶點...藝術感

 

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上面那個就是"滑溜梯"

其他的看不出有甚麼功能?

所以我才認為是裝置藝術....

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 08:50:04

原來這條河川叫做"猿猴川"...

有沒有發覺單車後座行李有很多包?

只是外套+雨衣.另外用一個塑膠袋裝在最上層

看起來好像很多?

來日本騎車已經邁入第十一天了

其實都還沒有買甚麼東西......

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 08:56:54

在河岸旁看到幾顆已經變色的楓樹

然後就讓我花好多時間在這拍照...

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 09:07:54

這裡是由平面道路要連結高架橋的地方

單車及行人要走樓梯上去

幸好.他們樓梯有規劃一條單車使用的"推車道"

不然光是扛車走樓梯就累死了

 

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 09:37:32

"廣島市區"到"吳市"有兩種

當初使用Google導航時

它都會挑選最近的路

而最近的路

往往是需要爬坡的山路

去程走山路

第三天回到廣島市區時

我就選擇沿海岸線的平面道路了

 

日本政府的道路規劃人員

有時候也是很混的...

看看這段道路

行人及單車是走在水溝蓋上

但是因為山壁的關係

到最後只剩下這麼小的距離...

它應該拆除旁邊的圍籬

至少讓單車可以較好騎車

 

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 09:39:52

在路旁看到這棟建築

日本的居家建築大多是兩層樓居多

超過三層樓的都是公寓居多

像這棟三層樓的建築

一樓˙是停車場

每戶有一個停車位

二樓及三樓各有一間公寓

這樣的小公寓真的很特別

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 10:00:22

山路騎車時

怕的是兩件事

一是"破輪爆胎"

二是"滑倒"雷禪.....

上面的那張是地面上有"栗子"的外殼

那個尖刺有可能會刺破輪胎.....

下面那張照片是遇到地面都是青苔路段

只要不小心就可能打滑雷禪....

這些都是要注意的地方

 

來日本騎單車

如果不是比賽性質

像我這種到處亂騎的

外胎最好不要帶"光頭胎"

像是大家常用的GP4000S

輪胎外表還是要有些刻痕.顆粒的

抓地力會比較好一點

特別是遇到下雨天的時候.....

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 10:04:34

在日本騎車要靠左邊行駛

那是指在市區或是雙邊都有人行道的狀況下

但是單車不再此限制

依上面的照片

如果騎左邊就會占用汽車道

這時就要趕快轉換到右邊來騎

如果太慢找到入口

就算想換到右邊

你也會不得其門而入....

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 10:17:34

‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 10:25:46

‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 10:32:52

騎山路很常遇到過山洞隧道....

第一個"新境山隧道"

第二個"境山隧道"

第三個"上二河隧道"...

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 10:51:38

在進入"吳市"前的最後一個長隧道~休山隧道

總長有1700公尺

它的入口在右邊(如左上圖)

剛開始繞了一圈才發現...

千萬別想要走左邊的汽車道

太可怕了....

 

左邊的隧道還在興建當中

裡面的汽車道和人行道有加裝隔板

如左下圖那般

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 11:06:16

早上8點半出發到現在有點餓了

看到路旁有熟悉的"超商小7"就進去買了點心

吃了鰻魚飯糰後再繼續上路....

 

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 11:16:58

總算騎到"吳市"了

"吳市"算是比較大的城市

前陣子他們的觀光推廣課

才來台灣辦一個"姓吳的"免費招待游吳市4天3夜"的抽獎活動...

後來一位住北部的"吳姓正妹"被抽中...

 

不知道日本有沒有"林市"或是"小林市"?

不然我都沒有機會.....

 

過了"吳市"後後就準備開始騎海中島嶼了

早上從廣島騎到"吳市"才騎31KM

還有剩下的35KM要努力...

 

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 11:17:08

這張照片的重點

是右後方那位女孩的穿著

遠遠的就看她穿著和服

穿和服時候的站姿都是雙腳併攏

和前面那位女孩的站姿大不同

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 11:21:12

在"吳市"的街道上看到一做較特別的"七福神"

以往看到的七福神都是排成一行

這是首次看到圓形排列的七福神...

 

延伸閱讀:

日本單車旅遊06~京都之"都七福神"巡拜(上)

日本單車旅遊07~京都之"都七福神"巡拜(下)

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 11:34:24

‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 11:37:54

過了最後的兩個隧道後就結束日本"本州"的部分了...

"本州"的部分總共經過6個隧道

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 11:47:56

這就是即將騎上"安藝灘大橋"的轉彎處

順著指標從左邊騎上陸橋就是了

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 11:52:32

前面是"安藝灘大橋"的收費站

單車不用錢

但是我順著左手邊騎過去時(上圖)

被工作人員給攔了下來

一陣雞同鴨講後

一位裡面的工作人員出來帶我

我才知道原來單車要走右邊對向的車道(下圖)

 


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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎上午 11:47:56

這是來日本後遇到的第一個"離島大橋"~"安藝灘大橋"

"安藝灘大橋"前往"下蒲刈島"的起點橋面

 

特別錄下通過"安藝灘大橋"前往"下蒲刈島"的錄影畫面

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 12:00:44

過了通過"安藝灘大橋"後會看到一個觀光休憩景點~白崎園

裡面有廁所......

但是沒有賣吃的

也沒有賣飲料......

 

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這條"飛島海道"會經過"下蒲刈島"--上蒲刈島--豐島--大崎下島--岡村島"等五個島嶼

上面左手邊第一個就是"下蒲刈島"

上面列出島嶼的黑色線是建議參觀路線

不過有點花時間

我是都走上方的沿海路線

第二個島嶼-上蒲刈島"下方的區域都沒有去...

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 12:10:00

這是養殖牡蠣的蚵架

因為我家的附近~"七股"也有養殖"牡蠣"..

另外"下蒲刈島"這裡還是屬於"廣島縣"吳市"...

而廣島縣牡蠣佔日本牡蠣生產量的7成

在廣島縣到處都可以吃到便宜的牡蠣

昨晚在市區吃的"廣島燒"上面就有三棵很大顆的牡蠣...

照片左邊就是剛才通過的"安藝灘大橋"

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 12:16:08

進入"下蒲刈島"後遇到的村莊

裡面有2間食堂

中午應該在此停留用餐的

再過去都沒有吃飯的地方

沿路都沒有看到便利超商!

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 12:20:28

在"下蒲刈島"上有2個建議參觀景點

就是"松濤園""蘭島閣美術館"

因為剛好順路

所以我就拐進來看看....

 

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到了"松濤園"門口才發覺這要買票進場

而且票價800.JPY

比去"奈良國立博物館"520JPY還貴!

所以門口拍張照片就離開了

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 12:24:14

"蘭島閣美術館"就在"松濤園"再過去一點而已

它展示一些現代美術品

因為它也是要收門票500JPY

所以我也是門口拍張照就離開了

 

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"蘭島閣美術館"門口旁邊的銅像

 

 

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"蘭島閣美術館"門口到此一遊自拍照...

 

 

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在這條"飛島海道"路線上

只要沿著柏油路上的藍色箭頭走就可以

"岡村"指的就是最後一個島嶼"岡村島"的方向

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 12:33:18

踏上"蒲刈大橋"後即將離開"下蒲刈島"

而進入第二個島嶼~"上蒲刈島"

 


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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 12:36:42

這是進入"上蒲刈島"後見到的歡迎牌

"上蒲刈島"是整個"飛島海道"五個島嶼中

最大的一個島嶼

而且也是騎行島嶼中

最長路線的一個島嶼.....

但是這個島嶼沒有甚麼景點可以停留

所以很快就通過了...

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 12:41:32

遠遠的就看到前方山上白了一大片

像不像是山坡地崩塌

其實是開採山坡地

很像高雄的半屏山.....

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 12:43:00

走近一看就發現一座很大的砂石場

不過沿路幾乎都沒有看過"砂石車"的出現

我想他們應該是使用船隻來運送

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 12:50:26

這座隧道和其他經過的不同

隧道牆壁上有一幅"橘子"的壁畫

代表來到"橘子"之鄉了...

 

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2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 01:02:40

每次路過看到大地圖看板

總要停下來拍照記錄

順便看一下自己目前的所在位置

照片中大大"紅色的所在地"顯示在中央位置

代表目前已經騎完一半的路程了

還有一半要努力..加油!

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 01:04:02

路旁開始看到有農民設攤在販售

不過這裡都是無人職守商店

農夫很忙的

沒空守在人煙稀少的攤位上

他們大多會設一個"投錢筒"

客人自己"投錢".自己取貨..

日本人比較守法.幾乎都會照做

即使是拿走橘子沒有投錢

他們也不care

他們比較擔心的是"投錢筒"被偷走...

 

 

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路旁看到的"豪華級墓碑"

注意看它還有2層底座

應該是有身分地位的

 

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路旁看到好大一大片"金盞花"

以前我也種植過這種花

日本鄉下路邊較少看到種花的

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 01:10:24

又一個隧道~大浦隧道

這是今天經過的第8個隧道了

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 01:14:44

"豐島大橋"連接"豐島"和"上蒲刈島"

這是今天遇到的第3個大橋

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 01:18:06

錯過第一個"下蒲刈島"上的食堂後

沿路都沒有看到任何商店

而我就只在11點時吃了一個飯糰

這時就在大橋上坐下來欣賞海景

順便吃點東西止止飢

將背包內的麵包拿出來當午餐吃

來日本鄉下騎車

為了怕錯過吃飯的地方

背包內總是放上一些麵包.餅乾類的...

 

剛好想到就將國旗給掛了出來

中華民國的國旗又再度飄揚在日本的馬路上了

可惜沿路都沒遇到台灣人

 


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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 01:34:14

過了"豐島"大橋後就進入第三個島嶼~豐島

照片後方就是"豐島"大橋...

在本島騎車時幾乎都會騎在"單車道"(人行道)

但是在這種離島騎車

馬路上的車輛並不多

大多可以直接騎在馬路上

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 01:37:04

在"安藝攤"的"飛島海道"總共有五個島嶼

目前已經到了第三個島嶼~豐島

 

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路旁看到這種單軌的山坡搬運車

記得在台灣的山坡上也曾看過

 

 

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路旁幾乎都是種植"橘子樹"

黃色的就是"橘子"

 

 

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 01:49:28

目前剛好是橘子盛產期

路邊經常可以看見農夫設立攤位販售

這些都是無人職守的"良心攤位"

自己取貨.自己將貨款零錢投入旁邊的"投錢筒"內

在攤位右邊有個寫著"代金"的那個就是投錢筒

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 01:51:40

先前看到的都是一袋200日圓的橘子

好不容易看到比較便宜的

 

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有多便宜呢?

一袋橘子只要100日圓(約台幣26元)

每一袋橘子的重量都差不多

差別在有大有小

當然是要挑比較大顆的那一袋

然後投入一個100日圓的硬幣到寫著"料金"的投錢筒內...

 

後來我覺得路邊賣一袋200日圓的

感覺比較大顆..

至於整袋重量有沒有比較重就不得而知了

當時我是怕太多而吃不完才沒買

 

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這是昨天(2017.12.19)我在台灣的超市(台南夢時代)看到的

注意看大顆的是一盒6顆

小顆的是一盒8顆

都是賣台幣129元(約486日圓)

現在的地方"豐島"是屬於"廣島縣吳市"

在最後一個島嶼~"岡村島"就是屬於"愛媛縣今治市"了...

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 01:55:26

這些橘子比較小一點

大顆的只有棒球般大小

還有更小顆的

但是不管大顆還是小顆

都是一樣的甜又多汁..and 好吃!...

停下休息時

一口氣就吃掉半袋的橘子了..

 


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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 02:03:08

離開了"豐島"後

就踏入第四個島嶼~"大崎下島"

照片後方就是連接"豐島"與"大崎下島"的"豐濱大橋"

 

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2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 02:12:06

路旁看到一個景觀看台

並且有著導覽地圖

看看現在自己騎到那裡了

對面的島嶼叫做"三角島"..

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 02:12:22

這是導覽地圖的詳細大圖

我都會順便看一下附近有沒有甚麼參觀景點

在"大崎下島"只列出兩個腳踏車的符號

待會兒會特別繞去"大崎下島"的右下角~"御手洗"古鎮參觀

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 02:13:10

看到地面上的標示

距離"岡村"只剩下8公里的標示

就很像在跑全馬馬拉松還剩下一點點

有種快要抵達終點的感覺

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 02:17:26

這是今天最後一個隧道~野坂隧道

也是今天通過的第9個隧道

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 02:22:44

在"大崎下島""岡村島"之間有兩座橋連接

這是第一座橋~"牛渡瀨戶"橋...

從這裡直接騎過就是"岡村島"了

但是因為我要騎到"大崎下島"的東南部

參觀江戶時代的古鎮~"御手洗"古鎮

 


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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 02:54:26

這是江戶時代的古鎮~"御手洗"古鎮

在此待了一個小時

因為這景點的篇幅較多

單獨寫一篇遊記

請參考~

日本單車旅遊30~被時光封存的古鎮~御手洗(mitarai)

 


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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 03:21:14

參觀完江戶時代的古鎮~"御手洗"古鎮後

回到原先要通往"岡村島"之間的連接橋

通過第一座橋~"牛渡瀨戶"橋後..

再來是通過第二個橋~"岡村大橋"

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 03:22:36

"岡村大橋"是"廣島縣吳市"與"愛媛縣今治市"的分界線

在橋梁中央有設立一塊分界牌

單車族很喜歡停在此分界牌前拍照留念

因為這裡是汽車道中央比較不好拍

 

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自己一個人比較難以全部入鏡

另外還有一個很有名的人氣分界牌

就屬騎"島波海道"時

在"多多羅大橋"上的那塊分界牌

分別是"廣島縣尾道市"與"愛媛縣今治市"的分界線

那裏是單車專用道

也是熱門的打卡地標

 

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 03:23:50

過了"岡村大橋"後

就進入"愛媛縣今治市"的管轄範圍

"岡村島"是這條"飛島海線"的第五個大島嶼

也是公路的終點

之後就要從"岡村港"搭船前往"四國愛媛縣"的"今治市"

看了上面的地圖

似乎還可以往右邊蓋大橋

就可以延伸一直到大三島

可能是沒有經濟效益吧

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 03:24:32

剛騎下了"岡村大橋"

就看到一個特別的"木亭"

吸引我停下來觀看

 

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這似乎給人期待有緣人的地方

圍籬上綁了好多許願木牌

從這個角度往"岡村大橋"看

正好是最佳的觀賞角度

上面還掛著鈴鐺呢

 

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圍牆邊有一個許願木牌箱

一個許願木牌只要一個100日圓硬幣即可

但是打開來看

裡面已經沒有任何木牌了

 

 

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圍牆上掛著滿滿的木牌

有些甚至都已經掉到地面上了

看繩子變色的程度

應該有掛上一段時間了...

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 03:29:10

在一個有著優美海灘的地方~"觀音崎"

再度停下休息

順便將剩下的半袋橘子給吃光再上路

 

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"觀音崎"似乎是個爬山健走的地方

在登山的入口處

放了一整桶的竹子

可以當成"登山杖"來免費使用

這個idea真是值得推廣..

 


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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 03:50:14

終於抵達"岡村港"

從這裡要搭船前往"金治市"

 

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從"岡村島"搭船前往"今治市"的似乎並不多

看了上面的船班表

我要搭乘16:15

大約要等上半小時左右

航行時間要75分鐘才會到"今治市"

主要是還要繞道"小大下島"."大下島"...

個人船票單趟860日元

單車也要買船票190日元

買票要自己到"自動售票機"去投錢...

 

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剛好看到一對日本年輕男女

背著背包騎著公路車也要來搭船

這兩台是他們的坐騎

日本的單車族都是背包

很少像我們將行李放在後貨架的...

至少在日本旅行期間還沒有見到過  

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 04:09:40

看到渡輪了

這種渡輪是可以運送汽車的

先讓下船的乘客上岸後

再輪到我們上船

 

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單車就直接綁在船體兩側的欄杆上

在欄杆上有一條繩子

可以將單車固定住

這條渡輪還蠻大的

看右邊的大貨車就知道

即使遊覽車也沒有問題...

 

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 04:14:34

照片中穿黑色的兩位也是單車族

不過他們並未像我們穿車衣車褲

只是穿一般的運度服裝

但是身上卻背著大背包

這是要玩幾天啊?

一般在路上看到的日本單車族都是小背包

第一次看到背這種大背包

然後騎公路車

會不會很奇怪?

 

因為他們穿著"THE NORTH FACE"(北臉)及"ARC'TERYX"(始祖鳥)品牌服飾

這是比較偏登山方面的服飾品牌(剛好我也是愛用者...)

所以後來我猜想

他們可能是"騎車+登山"吧!

才會出現這樣的裝扮...

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 04:44:52

在船上航行時間要75分鐘才會抵達"今治市"

有經驗的乘客竟然都隨身攜帶毛毯

在船艙裡面較為溫暖

外面溫度大約在16度C左右

大家都窩在船艙內睡覺居多

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 05:14:46

從"岡村島"搭船到"今治市"穿越"來島海峽大橋"下...

第一次見到傳說中的"來島海峽大橋"...

照片中只是拍到一半而已

 

這是當時所錄製的影片檔...

 


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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 05:30:36

抵達到"今治市"時天色已經變黑了

這是我第一次踏上"四國"的領土...

PS:"四國"為日本四大島嶼(北海道.本州.九州.四國)中最小的一個

以前"四國"的島嶼上有四個小國家 (讚岐國阿波國土佐國伊予國)

現在則是 劃分為香川德島高知愛媛等4

 

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‎2017‎年‎10‎月‎30‎日, ‏‎下午 05:34:02

在"今治"的碼頭建築前拍照

後面是"愛媛縣"的吉祥物

 

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這是今天一整天的騎乘紀錄

總共騎了77KM

其中"廣島市區"到"吳市"約31KM

而"吳市"到"岡村島"約35KM

爬坡則是在"廣島市區"到"吳市"前的山路

比較有爬坡

後來第三天回程時

我就騎海岸線回廣島

就比較少爬坡了...

 


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